Gomm, DSO, DFC - Um Tributo

Volume 2 (1940-1943)

By Adriano Silva Baumgartner

Book Code: 453854

Categories

Historical, Great britain, Adventurers and explorers, Juvenile nonfiction, History, Biography & autobiography

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Synopsis

Esta é a história de um dos maiores aviadores militares brasileiros de todos os tempos, escrita com paixão e reverência. É o fruto de pouco mais de nove anos de pesquisas, no que é provavelmente a mais completa biografia de um aviador militar já escrita, nos anais da História Militar e Aeronáutica.

Neste Volume 2, acompanhamos o ingresso de Cosme Lockwood Gomm no 77 Squadron, aonde ele completa um turno de operações voando missões noturnas contra alvos na Europa, incluindo contra a Capital do III Reich, Berlin. Posteriormente, ele realiza treinamento para voar caças-noturnos, defendendo a Inglaterra dos bombardeiros da Luftwaffe, durante a Blitz. Nesta nova função, obtém 4 vitórias aéreas em combate e é condecorado com a Distinguished Flying Cross (DFC). Ele continua ativo na caça-noturna, assumindo o comando de uma unidade de raros A-20 Turbinlite. Em fins de 1941, é enviado para a renomada R.A.E. Farnborough, como Piloto de Testes/Provas, onde permanece por um ano, testando aeronaves, armas e sistemas operacionais. Em fins de 1942, promovido a Wing Commander, Gomm regressa à ativa, assumindo o comando do Nº 467 Squadron (RAAF), uma unidade de bombardeiros Avro Lancaster do Bomber Command. Neste extenso segundo volume, acompanhamos toda sua trajetória, suas raras cartas e seus feitos de guerra, até meados de Agosto de 1943.

Features

ISBN 978-65-5392-389-8
Number of pages 522
Edition 1 (2022)
Format A4 (210x297)
Binding Hard Cover
Colour Colour
Paper type Coated Silk 90g
Language Portuguese

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Adriano Silva Baumgartner

Nasci em Jundiaí, em 1976; e desde criança fui apaixonado por carros e aviões. O "aerocócus" me fisgou em Pirassununga-SP, berço do "Ninho das Águias" da Força Aérea Brasileira, quando garoto. Mas foi na leitura de duas obras em francês; de Jubelin (Marin de métier, pilote de fortune) e de Clostermann (Le Grand Cirque), que decidi que seria piloto de caça, quando adolescente....Sonho este interrompido por uma miopia, meses depois. Entretanto, com esforço e apoio, graduei-me Aviador Civil. Tive o privilégio de voar por anos em diversos Estados do País. Sou portanto piloto comercial, fluente em francês, inglês e com conhecimento de alemão e italiano; formado em Jornalismo pela UNESP (Bauru), com especialização em Investigação de Acidentes Aeronáuticos (ASV) pelo CENIPA (2000) e diversos outros cursos na Aviação e Segurança de Voo. Neste percurso e jornada, tive o privilégio de conhecer pessoalmente veteranos da Luftwaffe e Royal Air Force, assim como do 1º Grupo de Aviação de Caça (FAB). Reboquei (planador) um veterano piloto de Bf 109 G do JG 27, além de visitar o saudoso Martin Drewes, em Blumenau-SC. Pesquiso e escrevo sobre a Royal Air Force (e mais particularmente sobre os brasileiros na RAF) há mais de 32 anos, além de estar trabalhando em outros projetos e livros sobre Segunda Guerra Mundial e Aeronáutica. Fui membro de Diversas Associações de Pilotos da RAF e de outros países, sendo um dos primeiros membros civis da ABRA-PC. Os livros (aeronáuticos e de História Militar) são minha paixão, assim como minha esposa e meu filho. Escrevo para que os feitos de tantos heróis patrícios e de tantos outros aviadores "esquecidos" se perpetuem pela Eternidade e não sejam esquecidos. Como disse Churchill, no ápice da Batalha da Inglaterra: "Nunca tantos deveram tanto a tão poucos.".

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